港媒：巴黎航展首现事实上的“中国馆”

走进北京银河航天方舟实验室，十万级洁净车间(jiéjìngchējiān)里，自动焊机正以(yǐ)毫伏(háofú)级的电压精度进行柔性电池片的焊接，相邻的自动贴片机同时以0.05毫米级的精度把电池片嵌入柔性基板，制造薄如蝉翼(chányì)的卫星翅膀。 这一幕(yímù)高端制造场景，正是(zhèngshì)“活力中国调研行”记者团在我国商业航天(hángtiān)领域首家独角兽企业银河航天探访时看到的画面。它将(jiāng)卫星制造从“定制化手工作坊”推向“数字化生产线”，其年产150颗卫星的突破，已接近13年前全球年均卫星发射总量。 当航天重工邂逅互联网基因，银河航天以每3天一颗(yīkē)星的速度编织太空新基建(jījiàn)，让卫星(wèixīng)从实验室走向社会民生，在浩瀚宇宙划出一批中国商业航天领先企业的闪耀轨迹。 破壁者：当航天重工邂逅(xièhòu)互联网基因 银河航天灵犀03星待发射状态。（银河航天 供图(gōngtú)）　　2018年，北京(běijīng)。 银河航天(hángtiān)在中关村的一间实验室里宣告成立。彼时全球卫星互联网赛道(sàidào)已被马斯克的星链掀起浪潮，而中国商业航天尚处“零突破(tūpò)”阶段。银河航天创始人徐鸣带着互联网团队闯入航天领域，这个跨界组合起初不被看好(kànhǎo)——航天领域动辄十年磨一剑的周期，与互联网快速迭代的思维(sīwéi)看似水火不容。 转折(zhuǎnzhé)发生在2020年1月。银河航天发射了彼时我国通信(tōngxìn)能力最强的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星，完成国内首次低轨Q/V频段(pínduàn)馈电载荷应用等(děng)诸多关键技术验证，开展了低轨宽带通信卫星与5G专网融合等一系列试验。 徐鸣说(shuō)，建设低轨宽带通信星座(xīngzuò)必须要有硬核的关键武器，Q/V频段载荷技术便是(biànshì)其中之一。通信卫星的关键载荷是通信天线，天线是通信质量、带宽的核心。 至今，银河航天已完成先进的第四代Q/V天线的研制和在轨验证，实现Q/V天线年产百副(bǎifù)。在相控阵(xiāngkòngzhèn)天线领域，银河航天完成国内(guónèi)首批星载毫米波AiP瓦式多波束相控阵天线的批量研制，加速向(xiàng)手机直连的新一代相控阵天线攻关。 更具突破性的是2023年7月发射(fāshè)的灵犀03星。 这是我国首款使用柔性太阳翼的卫星，单层柔性太阳翼厚度仅1毫米(mǐ)左右(zuǒyòu)，它可以像古代的“奏折”一样折叠(zhédié)，装在火箭里时，为折叠状态，主体厚度不到(búdào)5厘米；在轨工作时，“翅膀”拉开长度约9米，宽度超过2.5米。 这种“柔性翅膀”具有包络小(xiǎo)、重量轻、模块化等特点，更易于收纳，同样质量下面积更大，可以吸收(xīshōu)更多太阳能，适合卫星大批量堆叠发射，对(duì)加速卫星互联网建设具有重要意义。 攻坚者：SAR卫星批产的破局(pòjú)密码 银河航天批量研制的四颗SAR卫星。（银河航天 供图）　　2023年3月，太原卫星发射中心迎来罕见一幕：四颗InSAR卫星以“一主三辅(yīzhǔsānfǔ)”的车轮式(shì)编队(biānduì)升空，这一国际首创的编队构型，让全球航天界(hángtiānjiè)看到中国商业航天的系统创新能力。 “传统SAR卫星研制周期以年(yǐnián)为单位，我们通过数字孪生技术和脉动(màidòng)生产线，如今单星(dānxīng)研制周期压缩至4个月。”银河航天卫星制造工程师孙朋朋说，目前公司(gōngsī)已具备年产150颗卫星的能力，采用汽车制造的模块化理念，连电缆走线都实现了自动化检测。 这背后是供应链的重构。2018年银河航天启动(qǐdòng)首发星研制时，供应链企业(qǐyè)仅100余家，且(qiě)多为传统航天配套企业。供应链总监黄志德记得，为了让(ràng)一家厂家成为合格供应商，技术团队在其车间长期驻场，随时修正纠偏，促进产品快速定型。 如今，银河航天的供应链已拓展至(zhì)1300余家企业，半数以上是民企，其中一家轴承厂通过合作开发出航天级轻量化材料，产品溢价大幅(dàfú)提升。“我们不是简单采购(cǎigòu)，而是带着产业链(chǎnyèliàn)一起攀爬技术高坡。”黄志德说。 2024年11月，银河航天交付的8颗SAR卫星组网(zǔwǎng)运行，实现全球地表形变毫米级监测(jiāncè)。 银河航天研发的(de)“车轮编队”技术，让卫星在500公里轨道上以每秒7公里的速度飞行时，仍能保持几十米的编队精度，“就像在高速路上开四辆并行(bìngxíng)的车，间距误差不超过(chāoguò)一根头发丝(tóufàsī)。”SAR卫星总师段晓说，这种精度让我国在地质灾害(dìzhìzāihài)预警、海洋监测等领域获得实时数据的能力显著增强。 拓荒者：从“小蜘蛛网”到(dào)全球数字桥梁 银河航天研制的SAR卫星在轨模拟图。（银河航天 供图）　　在泰国(tàiguó)曼谷马汉科理工大学，一台行驶(xíngshǐ)中的皮卡车正在连接卫星互联网，屏幕(píngmù)上的远程医疗影像传输流畅无卡顿。 这是中国(zhōngguó)低轨卫星互联网的首次海外应用，银河航天搭建的“小蜘蛛网”星座，让泰国东部偏远区域首次接入高速网络(wǎngluò)。 2025年2月，银河航天与泰国(tàiguó)True集团合作，双方将加强手机直连卫星技术合作。同年4月，银河航天发射两颗(liǎngkē)试验星，这两颗卫星具有(jùyǒu)手机直连功能，在轨两个月运行良好。 “未来三年，我们将发射更多(duō)的卫星，助力万星时代(shídài)的航天强国建设，在‘一带(yīdài)一路’的共建国家构建空间信息走廊。”徐鸣勾勒出更宏大的图景。 他(tā)指着墙上的世界地图，26亿未联网人口的区域被标记为红色，“我们一定要坚持(jiānchí)推动大国重器级别的创新，拥抱(yōngbào)大航天时代。”徐鸣说，卫星面向大众(dàzhòng)消费的元年已经开启，手机直连卫星将为大众市场带来广阔空间，未来有无限可能。 暮色中的工厂里，手机直连卫星正在加速研制。这座“造星(zàoxīng)工厂”正以每(měi)3天一颗星的速度，书写着中国商业航天的加速度。 从跟跑到并(bìng)跑再到领跑，银河航天的故事或许(huòxǔ)证明：当航天重工插上互联网的翅膀，太空经济的蓝海，终将泛起中国涟漪。（记者陈芳、戴小河、张漫子(zhāngmànzi)）