从“按键”到“对话”,汽车里的AI黑科技藏着多少惊喜?
从“按键”到“对话”,汽车里的AI黑科技藏着多少惊喜?
从“按键”到“对话”,汽车里的AI黑科技藏着多少惊喜?在徐汇区的(de)“模速空间(kōngjiān)”,一辆智己L6的座舱内,驾驶者仅需一句自然指令,系统瞬间调起导航、点餐、亲子娱乐等十项服务。这背后是斑马智行“一箭十星”交互智能体与“融合端到端智舱架构”两大AI黑科技的支撑(zhīchēng)。这家诞生于徐汇区的智能汽车操作系统(cāozuòxìtǒng)公司,正以十年的技术积淀,掀起(xiānqǐ)汽车交互体验的新范式。
从“互联网汽车”到“AI in All”:战略(zhànlüè)演进与规模落地
2015年,上海市(shànghǎishì)发布《加快发展智能制造助推全球科技(kējì)创新中心建设的实施意见》,斑马(bānmǎ)智行在徐汇区悄然诞生。由(yóu)上汽集团与阿里巴巴合资创立的这家企业,从诞生之初就肩负着攻克汽车操作系统关键技术的使命。
“当时(dāngshí)业内普遍采用QNX、Linux等国外系统(xìtǒng),我们要做中国人自己的(de)智能汽车操作系统。”斑马智行联席CEO郝飞回顾道。据悉,2016年,搭载斑马智行系统的荣威RX5上市(shàngshì),成为全球首款量产的互联网汽车,引发了(le)行业震动。这款能实现语音(yǔyīn)导航、在线音乐、远程控车的产品,当年销量突破10万辆,验证了“操作系统定义汽车”的可能性。2019年,阿里巴巴将YunOS知识产权整体注入斑马智行,并引入国投创新、云锋基金(jījīn)等战略投资者。这次重组使斑马智行从(cóng)合资企业(hézīqǐyè)技术供应商转型为开放平台,合作品牌从单一的上汽拓展至一汽、大众等全行业伙伴。
时间来到2024年,面对生成式AI浪潮,斑马智行将(xíngjiāng)操作系统(cāozuòxìtǒng)升级为(wèi)AIOS(人工智能操作系统),构建(gòujiàn)智能座舱垂类技术体系。此时斑马智行已覆盖40余家车企(chēqǐ)、1000万辆车,国内市场新车搭载率达15%,意味着每7辆智能汽车就有1辆搭载斑马智行的系统。
技术突围的(de)“AI对话感”与全球认可
今年4月,斑马智行在上海车展上发布的两大技术引发(yǐnfā)行业关注。其中,“融合端到端智舱架构”突破传统(chuántǒng)流水线式交互链路,将响应速度从平均2秒压缩至0.3—0.4秒,接近(jiējìn)人类的对话节奏。
斑马智行(zhìxíng)参加2025年上海车展
此外,“‘一箭十星’交互智能体”技术则由用户通过自然语言唤醒系统(xìtǒng)智能体,可联动控车、出行、娱乐等十大场景化服务。据测算,仅外卖智能体在8000万辆(wànliàng)存量车上,年成交总额潜力达262亿元。据透露(tòulù),这项(zhèxiàng)创新技术也吸引了宝马集团签约,将于2026年全系搭载斑马智行(zhìxíng)AI语音助手。
区域赋能,与AI战略的同频共振(gòngzhèn)
“斑马(bānmǎ)智行诞生在徐汇,成长(chéngzhǎng)在徐汇。”郝飞感慨道,“十年前我们做语音识别时,需要专门录制上海话语料库。现在徐汇给的不只是场地(chǎngdì),更是活生生(huóshēngshēng)的创新生态。”在斑马智行的发展轨迹中,徐汇区及“模速空间”的支撑清晰可见。从世界人工智能大会(WAIC)兴起之初,斑马智行就(jiù)深度参与展示(zhǎnshì)、共创。作为首批(shǒupī)入驻(rùzhù)“模速空间”的人工智能企业,斑马智行聚焦汽车智能化、利用AI提升出行效率与体验的愿景,与“模速空间”聚合大模型及AI创新企业的定位“非常契合”。
斑马智行联席CEO郝飞(hǎofēi)
与此同时,在斑马智行展厅的电子地图(diànzidìtú)上,企业成长与区域发展形成了精准的对照:2015年上海布局智能制造,斑马智行攻关操作系统(cāozuòxìtǒng);2018年世界人工智能大会召开(zhàokāi),斑马智行转型平台企业;2024年上海提出“模速申城(shēnchéng)”五大场景,斑马智行发布AI战略;2025年斑马智行作为(zuòwéi)“北斗七星”企业接受考察……“作为首批入驻‘模速空间’的企业,斑马智行获得了政策(zhèngcè)、算力、场景等全方位的支持。”郝飞(hǎofēi)说道。
这种共生关系在今年的(de)上(shàng)海车展上也(yě)迎来高光时刻,斑马智行在“模速空间”展示的原生AI技术中,“新智己L6”已实现“1个系统智能体+2个应用智能体”的落地(本地生活+数字娱乐)。
“AI给汽车带来的(de)最有价值的变革是交互。”郝飞指出自然交流、环境感知、服务组织、认知进化构成了“智舱革命”的四个维度。但他也坦言,真正的“iPhone时刻”(iPhone发布带来的革命性、颠覆性(diānfùxìng)转折点)仍有待(yǒudài)时日(shírì)。当前触控(chùkòng)与自然交互并存,App与智能(zhìnéng)体服务模式共生,需待技术普及与生态成熟,才能实现如手机从按键到触控的范式颠覆。
斑马智行元神AI已配置在新智己L6上(shàng)
对于未来的(de)发展,斑马智行坚定围绕其(qí)“三层(sāncéng)战略”,并强调全面开放、技术融合与双向奔赴的全球化“三个关键点”。在操作系统层面,开放面对芯片平台与生态(shēngtài)合作。郝飞指出:“高性能计算平台需要芯片、操作系统和(hé)AI的完整融合,操作系统在其中发挥了核心作用。”同时,将(jiāng)操作系统、AI、生态服务(fúwù)三层能力深度融会贯通。在全球化方面,以“中国方案” 支持中国智能电动汽车出海,将好的产品技术和体验输出至海外(hǎiwài);此外,帮助跨国公司在其全球平台下,更好地(dì)实施和融合中国本土创新。“中国智能座舱已是全球名片。”郝飞表示,“我们的使命是让创新从这里辐射世界。”
来源(láiyuán):新民晚报 作者:张旺
在徐汇区的(de)“模速空间(kōngjiān)”,一辆智己L6的座舱内,驾驶者仅需一句自然指令,系统瞬间调起导航、点餐、亲子娱乐等十项服务。这背后是斑马智行“一箭十星”交互智能体与“融合端到端智舱架构”两大AI黑科技的支撑(zhīchēng)。这家诞生于徐汇区的智能汽车操作系统(cāozuòxìtǒng)公司,正以十年的技术积淀,掀起(xiānqǐ)汽车交互体验的新范式。
从“互联网汽车”到“AI in All”:战略(zhànlüè)演进与规模落地
2015年,上海市(shànghǎishì)发布《加快发展智能制造助推全球科技(kējì)创新中心建设的实施意见》,斑马(bānmǎ)智行在徐汇区悄然诞生。由(yóu)上汽集团与阿里巴巴合资创立的这家企业,从诞生之初就肩负着攻克汽车操作系统关键技术的使命。
“当时(dāngshí)业内普遍采用QNX、Linux等国外系统(xìtǒng),我们要做中国人自己的(de)智能汽车操作系统。”斑马智行联席CEO郝飞回顾道。据悉,2016年,搭载斑马智行系统的荣威RX5上市(shàngshì),成为全球首款量产的互联网汽车,引发了(le)行业震动。这款能实现语音(yǔyīn)导航、在线音乐、远程控车的产品,当年销量突破10万辆,验证了“操作系统定义汽车”的可能性。2019年,阿里巴巴将YunOS知识产权整体注入斑马智行,并引入国投创新、云锋基金(jījīn)等战略投资者。这次重组使斑马智行从(cóng)合资企业(hézīqǐyè)技术供应商转型为开放平台,合作品牌从单一的上汽拓展至一汽、大众等全行业伙伴。
时间来到2024年,面对生成式AI浪潮,斑马智行将(xíngjiāng)操作系统(cāozuòxìtǒng)升级为(wèi)AIOS(人工智能操作系统),构建(gòujiàn)智能座舱垂类技术体系。此时斑马智行已覆盖40余家车企(chēqǐ)、1000万辆车,国内市场新车搭载率达15%,意味着每7辆智能汽车就有1辆搭载斑马智行的系统。
技术突围的(de)“AI对话感”与全球认可
今年4月,斑马智行在上海车展上发布的两大技术引发(yǐnfā)行业关注。其中,“融合端到端智舱架构”突破传统(chuántǒng)流水线式交互链路,将响应速度从平均2秒压缩至0.3—0.4秒,接近(jiējìn)人类的对话节奏。
斑马智行(zhìxíng)参加2025年上海车展
此外,“‘一箭十星’交互智能体”技术则由用户通过自然语言唤醒系统(xìtǒng)智能体,可联动控车、出行、娱乐等十大场景化服务。据测算,仅外卖智能体在8000万辆(wànliàng)存量车上,年成交总额潜力达262亿元。据透露(tòulù),这项(zhèxiàng)创新技术也吸引了宝马集团签约,将于2026年全系搭载斑马智行(zhìxíng)AI语音助手。
区域赋能,与AI战略的同频共振(gòngzhèn)
“斑马(bānmǎ)智行诞生在徐汇,成长(chéngzhǎng)在徐汇。”郝飞感慨道,“十年前我们做语音识别时,需要专门录制上海话语料库。现在徐汇给的不只是场地(chǎngdì),更是活生生(huóshēngshēng)的创新生态。”在斑马智行的发展轨迹中,徐汇区及“模速空间”的支撑清晰可见。从世界人工智能大会(WAIC)兴起之初,斑马智行就(jiù)深度参与展示(zhǎnshì)、共创。作为首批(shǒupī)入驻(rùzhù)“模速空间”的人工智能企业,斑马智行聚焦汽车智能化、利用AI提升出行效率与体验的愿景,与“模速空间”聚合大模型及AI创新企业的定位“非常契合”。
斑马智行联席CEO郝飞(hǎofēi)
与此同时,在斑马智行展厅的电子地图(diànzidìtú)上,企业成长与区域发展形成了精准的对照:2015年上海布局智能制造,斑马智行攻关操作系统(cāozuòxìtǒng);2018年世界人工智能大会召开(zhàokāi),斑马智行转型平台企业;2024年上海提出“模速申城(shēnchéng)”五大场景,斑马智行发布AI战略;2025年斑马智行作为(zuòwéi)“北斗七星”企业接受考察……“作为首批入驻‘模速空间’的企业,斑马智行获得了政策(zhèngcè)、算力、场景等全方位的支持。”郝飞(hǎofēi)说道。
这种共生关系在今年的(de)上(shàng)海车展上也(yě)迎来高光时刻,斑马智行在“模速空间”展示的原生AI技术中,“新智己L6”已实现“1个系统智能体+2个应用智能体”的落地(本地生活+数字娱乐)。
“AI给汽车带来的(de)最有价值的变革是交互。”郝飞指出自然交流、环境感知、服务组织、认知进化构成了“智舱革命”的四个维度。但他也坦言,真正的“iPhone时刻”(iPhone发布带来的革命性、颠覆性(diānfùxìng)转折点)仍有待(yǒudài)时日(shírì)。当前触控(chùkòng)与自然交互并存,App与智能(zhìnéng)体服务模式共生,需待技术普及与生态成熟,才能实现如手机从按键到触控的范式颠覆。
斑马智行元神AI已配置在新智己L6上(shàng)
对于未来的(de)发展,斑马智行坚定围绕其(qí)“三层(sāncéng)战略”,并强调全面开放、技术融合与双向奔赴的全球化“三个关键点”。在操作系统层面,开放面对芯片平台与生态(shēngtài)合作。郝飞指出:“高性能计算平台需要芯片、操作系统和(hé)AI的完整融合,操作系统在其中发挥了核心作用。”同时,将(jiāng)操作系统、AI、生态服务(fúwù)三层能力深度融会贯通。在全球化方面,以“中国方案” 支持中国智能电动汽车出海,将好的产品技术和体验输出至海外(hǎiwài);此外,帮助跨国公司在其全球平台下,更好地(dì)实施和融合中国本土创新。“中国智能座舱已是全球名片。”郝飞表示,“我们的使命是让创新从这里辐射世界。”
来源(láiyuán):新民晚报 作者:张旺




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